車にとって基本的なメンテナンスであるエンジンオイル交換。交換しないままいつまでも放置すると故障の原因になることもあるため、定期的な交換が必要です。

エンジンオイルを交換しないと車はどうなる？

エンジンオイルを交換せずにそのまま使用していると、劣化してエンジンオイルとしての役割を果たせなくなります。その結果、エンジンに負担がかかり、さまざまな不調を引き起こします。場合によってはエンジンが焼き付き、走行出来なくなってしまうこともあります。

エンジンオイルの交換目安はどれくらい？

車の健康状態を保つためにはエンジンオイルの交換が重要ですが、どの程度の時期で交換をすれば良いのでしょうか？エンジンオイルには適切な交換時期があり、定期的に交換することが大事です。

車検の土屋整備工場では4,000kmもしくは6ヶ月のどちらか早い方を目安に交換をおすすめしています。無料で１５項目の点検も実施していますので、オイル交換をお考えの方は土屋整備工場までお問い合わせください。

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軽油とガソリンの入れ間違えは、意外と多いトラブルだということをご存じでしょうか？今回は燃料の入れ間違えでおこった際のトラブルはどの様なものか、またその場合の対処方法についても紹介をさせて頂きます。

燃料の入れ間違えの原因は「うっかりしていた」「普段乗らない車だった」「軽自動車は軽油だと思った」というものがあり、ドライバーの認識不足がトラブルに繋がっている様です。

では、入れ間違えた燃料を入れて場合、車に発生する症状はどのようなものでそうか？

・ガソリン車に軽油を給油してしまった場合

エンジンの出力が下がり、加速が鈍くなり、そしてアイドリングも不安定になります。さらに軽油の割合が高いと、マフラーから黒い排気ガスが出る様になり、やがてエンジンが止まってしまいます。

・燃料が入れ間違った時の対処は？

燃料の入れ間違えに気づいたら、エンジンを始動せずJAFなどのロードサービスに連絡し、修理工場などで燃料を抜いてもらい、燃料タンクの洗浄などの対処をしてもらいましょう。

セルフ式ガソリンスタンドの給油ノズルは、燃料の入れ間違えを防ぐために

『レギュラーガソリン＝赤』『ハイオクガソリン＝黄』『軽油＝緑』と決められています。

セルフ式給油スタンドを利用される際には、自身の乗っている車の燃料の種類と給油のズルの色の確認をお忘れなく。またマイカーではない車や、初めて乗る車に給油する時は、必ず車検証や取扱説明書で燃料の種類の確認するなど、給油の際は十分にご注意ください。

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●ワイパーの凍結やモーターの故障を防ぐ

ワイパーを立てたほうがよい理由として挙げられるのは積もった雪の重みによってワイパーそのものが折れてしまうこと。そして雪が積もった状態でワイパーを動かしてしまうとワイパーを動かすモーターやギヤに負担がかかって壊れてしまうことがあるからです。万が一、モーターや内部機構を壊してしまうと高い修理代が必要となります。

●雪かきを楽にする

もうひとつは、雪かきを簡単にするためという理由があげられます。雪かきをする際に、ワイパーを立てておかないとワイパーに負荷をかけないように注意しながら作業しなければなりません。そうなると立てておく以上に手間と時間がかかってしまいます。また、雪が降るということは、気温が３度を下回るほど低くなっています。フロントガラスとワイパーのゴムの部分は密着しているため、ワイパーゴムがガラスと固着してしまうことがあります。そのような状態でワイパーを動かすとゴミがちぎれてしまう可能性があり視界が確保できなくなります。

●豪雪では立てないほうがいい場合も

ただし、豪雪が予想されている場合は立てないほうがいい場合もあります。立てたワイパーや周辺に大きな雪が積もりワイパーが曲がってしまう可能性や屋根から雪が落ちてくるような場所では立てたワイパーに雪が落ちるとワイパーだけでなくフロントガラスまで傷つけてしまう可能性もあります。

雪の日の運転は十分に注意してください。

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雪道を走行中車のタイヤがスタック（空回り）してしまい、それ以上進めず、立ち往生をしてしまった経験はありませんか？

ロードサービスにレスキュー依頼をしてもなかなか来てもらえないこともあります。
また自分の車はスタックしていなくても、前方走行中の車がスタックしてしまい、待っている間に降った雪で自分も動けなくなる場合もあります。慣れている方も不慣れな方も、注意が必要なのは「車が雪道にハマってしまうトラブル」です。

今回は雪にハマった時の対処方法を解説させて頂きます。

車が雪でハマってしまった場合、精神的にも追い込まれやすくなりますので、まずは、落ち着いて一人で脱出できる様に行動しましょう。また通りかかった車に救援を求めて、早く脱出できる様に助けてもらうことも大切です。

①　前身とバックを繰り返して脱出する

車が雪道でハマってしまった場合、最初に試してみる試してみるのが「前進とバックを繰り返して脱出する」方法です。小さく前進とバックを繰り返すことで、タイヤハマってしまった凹みを大きく平らに緩やかに出来ますので、覚えておいてください。車が前後に大きく動くようになり、グリップができれば勢いで脱出もできます。

②　雪を除けてタイヤの下に物をかませる

小さく前進とバックを繰り返してもタイヤがグリップしない場合は次の脱出方法「雪を除けてタイヤの下にかませる」を試しましょう。スコップなどを使って凹みから脱出方向の雪を除け、タイヤの下に潜り込ませる様に砂、砂利などをかませます。また、タオルや新聞紙、フロアマットをかませるなど、その場で使用できる物を探しましょう。

③　押してもらう

雪道にはまった車を一人で脱出させるのは、大変な作業です。車が通りかかったら助けを求めましょう。救援者が居る場合の脱出方法は「押してもらう」です。アクセルを踏むタイミングで車体を脱出方向に押してもらってください。脱出作業でタイヤの下に何かをかませている場合は、アクセルを踏んだ時に、かませた物が跳ぶ場合がありますので車を押してくれる方に怪我が無いよう注意が必要です。

⚠️注意

雪道でスタックして立ち往生してしまった時、救助までに時間がかかる場合は注意が必要です。マフラーが雪で隠れてしまう状態になると、排気ガスが逆流してきて車内に充満し重大な事故になってしまう事があります。十分に注意してください。

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本格的な寒さがやってきました。今回は冬のトラブル防止の為の、チェックポイントを紹介いたします。

この寒い冬の時期、トラブルNO.1はバッテリー上がり。バッテリーの特性上、気温低下と共に性能自体も低下してしまうんです。出勤前や出先で突然エンジンがかからないというのは避けたいですよね。これを未然に防ぐには愛車の定期点検が必要となります。

① バッテリー端子にゆるみはないか？

② バッテリー液は減っていないか？

自分で点検して良否判定に不安な方、経過年数の多い方、最近エンジンのかかりが悪いと感じる方。

プロのメカニックによるテスター測定をお勧めいたします。

いくらエンジンの調子が良くてもバッテリー上がりでエンジンがかからなかったら大変です。早速点検してみてください。

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冬といえばフロントガラスの凍結！

忙しい日に限ってフロントガラスが凍っていて焦った経験は御座いませんか？

今回は、フロントガラスに霜が降りてしまう対処方法、対策方法について解説させていただきます。

対処方法

①解氷剤を使用する

解氷剤にはエタノールが含まれているため、アルコールの特性を利用する事でガラス面の凍結温度を変化させることができます。

②デフロスターを使用する

デフロスターとは着霜、着氷、結露を防ぐ目的で使用される装置です。温度設定と風量を最大にして稼働してください。温度の高いエアコンの風をフロントガラスへ当てることによって、フロントガラスの霜を取り除くことができます。

③霜取り用スクレーパーを使用する

フロントガラスの霜取り専用アイテムです。作業時に力を入れすぎるとガラス面に傷がつくことがあります。スクレーパーを使用する際には力加減に注意しましょう。

対策方法

①フロントガラスをカバーで覆う

フロントガラスをカバーで覆えば、霜が降る確率を下げることができます。風で飛ばされてしまわない様に、ドアに挟み込むなどの工夫をしてください。

②車庫や屋根付き駐車場を使用する

車庫や屋根付き駐車場に車を止めることで、夜露によってガラス一面が凍結してしまうことを防ぐことができます。

③ガラス撥水コーティングをする

フロントガラスの汚れを取り除き撥水コーティングすることで、フロントガラス全面に霜が降りたり凍りついたりしてしまうのを防ぐことができます。完全には防げるわけではありませんが、霜が降りた際に対処するのが比較的楽になります。

霜が降りた時に絶対やってはいけないこと

①熱湯をかける

フロントガラスに熱いお湯をかけると急激な温度差によってガラスがいきなり割れてしまったりすることがあります。30℃程度のぬるま湯をかけてください。

一番大切なのは時間に余裕を持って出発することです！時間に余裕を持ち、安全運転を心がけましょう。

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車を止める為に必要不可欠なブレーキオイル。このオイルを交換せずに乗り続けてしまうと、ブレーキが効かなくなってしまうことも・・・今回は、ブレーキオイルの重要性についてお話させて頂きます。

✅ブレーキオイルを交換しないとどうなる？

「ベーパーロック現象」というのを聞いた事がありますか？　ブレーキオイルは吸湿性が高い成分でできており、水分を取り組むにつれてオイルの沸点が低くなります。ブレーキが加熱した時に、ブレーキオイルが沸騰し、ブレーキの配管内に気泡が生じることで、ブレーキが効かなくなってしまう事です。また、水分を含んだ状態で使用し続けてしまうと、ブレーキの内部を錆びさせてしまい、オイルが漏れてしまう原因にもなってしまいます。

✅最後に

ブレーキオイルは非常に重要なオイルです。交換基準は２年に１回ですので、車検ごとの定期的な交換をお勧めいたします。

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10月に入り少しづつ寒くなってきました。寒くなると心配なのはバッテリーの状態です。

バッテリーが上がる主な原因は、ライトやルームランプなどの消し忘れなどのミスもありますが、それ以外にもバッテリーが突然上がることもあります。バッテリーは自然放電しており、カーナビや時計などの記憶装置を維持する為に、少しづつ電気を消費しています。近場しか運転しないような走行距離が少ない車だと充電する時間が短い為、バッテリー上がりを起こしてしまう原因になってしまいます。

バッテリーは一般的には２〜３年が寿命と言われています。弱ったバッテリーを使い続けると突然バッテリー上がりが起きる事があるかもしれません。定期的に点検を行い、弱っている場合には早めの交換をお勧め致します。

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スタッドレスタイヤへの履き替え時期は地域にもよりますが、雪が降り出すのがはやい地域であれば10月。そうでない地域は11月〜12月初めまでにはスタッドレスタイヤへの交換をオススメします。気温でいえば最低気温７度がひとつの目安とも言われていますが、実際には天気予報で初雪の予報が出て慌ててタイヤ交換へ、なんて方も多いのではないでしょうか。

シーズン真っ只中のタイヤ付け替えはどこのお店も大変な混雑が予想されます。特に忙しい土日には予約も取れず、飛び込みで行くと数時間待ちなんてこともあるようです。早めのご予約をオススメします。

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エアコンをつけると「ちょっと臭うかも・・・」「こんなに風が弱かったっけ？」と思ったことはありませんか？

実はエアコンフィルターの交換の目安は一年または15,000kmごと！フィルターのつまりにより、エアコンやヒーターの風量が落ちて効きが悪くなったり、嫌な臭いの原因にもなりファンモーターの故障の原因にもなったり、カビが発生するなんてことも・・・

エアコンフィルターの交換は１２ヶ月点検や車検ごとの交換をオススメします！

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